Il fiore all'occhiello di Magura Performance. Il punto di pressione chiaramente definito e la potenza massima lo rendono la prima scelta dei piloti di gravità e di alta velocità. La nuova leva del freno HC a 1 dito modula l'enorme potenza frenante come desiderato. Le leve dei freni regolabili senza attrezzi e il punto di frenata regolabile forniscono l'ergonomia necessaria per avere il freno perfettamente sotto controllo anche su terreni difficili e nelle lunghe discese.
- Carbotecture® SL alloggiamento della leva del freno e morsetto del manubrio in alluminio
- Leva freno HC a 1 dito ergonomica
- L'ampiezza della leva e il punto di pressione sono regolabili senza attrezzi
- Forzata pinza freno a 4 pistoni con banjo
- pistoni freno MagnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie
- può essere usato a sinistra/destra
- Materiale: alluminio (pinza freno, leva freno), Carbotecture (leva freno)
- Pattino del freno: 8° Performance
- Lunghezza del cavo: 2200 mm
- Peso: solo 255 g (senza disco e adattatore)
- Colore: nero / grigio mistico anodizzato
- Consegna senza lente e adattatore
- Da ora in poi con tappo BAT invece di ruota di regolazione BAT
Siccome il freno può essere usato sia a sinistra che a destra, il tubo del freno deve essere accorciato prima di usarlo sulla ruota anteriore!
Carbotecture SL® - La leva del freno Carbotecture SL® consiste in un materiale composito fatto di polimeri e fibre di carbonio incorporate. Questa combinazione rende la leva del freno non solo leggera, ma anche estremamente resistente.
Design radiale - Il design radiale dell'encoder riduce l'attrito e permette rapporti di trasmissione piccoli/grandi. Questo non solo riduce le perdite di trasmissione - il freno diventa più sensibile e controllabile.
Prestazioni di frenata da premio - La pinza a 4 pistoni in un unico pezzo della MT7 Pro è realizzata in alluminio forgiato. Questo metodo di fabbricazione conferisce alla pinza la sua eccezionale rigidità e rende l'MT7 PRO uno dei freni più forti e dosati sul mercato.