Frenata intuitiva e potente
Più impegno rapide con una corsa del freno più breve
Cockpit personalizzabile e ottimizzato per l'azione
Controllo dei freni ad alte prestazioni
Point Area di contatto extra per una leva del freno più rigida
Gamma di regolazione dell'angolo di rotazione di 10 gradi per il cambio I-SPEC EV
90% di potenza frenante in più rispetto al BR-MT520
Aumento del 20% della potenza di frenata rispetto all'attuale BR-MT400 al 2 pistons
Miglioramento del 150% della resistenza all'usura rispetto all'attuale BR-MT400 2 pistons
Pastiglie dei freni: resina, metallo