I manubri da discesa Thomson sono stati sviluppati appositamente per garantire una rigidità e una durata molto elevate. Il manubrio è rinforzato e ha una costruzione affusolata, in cui lo spessore del materiale è ulteriormente aumentato da 1,4 a 1,6 mm verso le estremità del manubrio per offrire un'elevata resistenza ai danni causati dagli incidenti. Il manubrio è elaborato con una pressa idraulica, che permette uno spessore del materiale molto costante e tolleranze molto basse. Inoltre, questo ottimizza il peso e aumenta ulteriormente la durata. Insieme ad uno stelo di Thomson, questo è uno dei cockpit in alluminio di più alta qualità sul mercato oggi.

• Estremamente robusto e durevole
• Alta qualità di lavorazione
• Larghezza: 800 mm
• Rise: 20 mm
• Backweep: 9°
• Upsweep: 5°
• Morsetto del manubrio: 31,8 mm
• Peso: 315 g